La meilleure approche consiste à vous renseigner un peu et à vous concentrer sur vos besoins individuels, ce qui peut vous éviter de nombreuses randonnées à moto inconfortables.

Commençons par quelques-unes des bases des vestes de moto en cuir et en textile.

Vestes en cuir

Les peaux de vache, de chèvre et de kangourou sont les types de cuirs les plus couramment utilisés dans l’industrie de la moto. Ils offrent tous une excellente résistance à l’abrasion tout en se déplaçant bien avec le corps, ce qui est important lors de la conduite d’une moto.

La peau de vache est l’option généralement la plus courante et la plus économique en matière de vestes. Son rapport coût / résistance à l’abrasion est difficile à battre, étant donné que vous sauvez votre peau avec celle de quelqu’un d’autre. Cela semble assez morbide et ce n’est pas vraiment « quelqu’un », mais quand même.

De plus, le cuir se fait avec le temps et devient assez confortable et, s’il est traité correctement, dure assez longtemps. Je suis sûr que vous trouverez de nombreux cyclistes qui préfèrent le cuir au textile en raison de la sensation générale du cuir et de son aspect traditionnel. Il n’y a rien de mal à cela, mais le cuir n’est pas toujours le meilleur dans des conditions météorologiques extrêmes (chaudes ou froides).

L’une des limites du cuir est que très peu de vestes en cuir sont imperméables. Bien sûr, il y a toujours des exceptions à la règle, comme la veste en cuir Rukka Aramos. Il est étanche mais coûte également 1 200 €. En règle générale, avec le cuir, vous devrez porter une couche imperméable avec vous. Emballer une combinaison de pluie n’est jamais une mauvaise idée sur deux roues, mais c’est une autre dépense et un léger inconvénient que vous devrez prendre en compte.

Pendant que nous parlions des intempéries, bien que les doublures ne soient pas aussi courantes avec les vestes en cuir, vous pouvez toujours trouver des options avec des doublures thermiques ou imperméables amovibles si vous recherchez une polyvalence supplémentaire.

Par temps plus chaud, le cuir a tendance à être plus lourd que le textile, ce qui n’est pas toujours préférable lorsque le soleil vous frappe. De nombreuses vestes en cuir ont des panneaux perforés autour de la poitrine, des bras et du dos pour permettre la circulation de l’air, ce qui aide certainement plus que vous ne le pensez. Mais d’après mon expérience, le cuir perforé n’est jamais aussi cool qu’une veste textile en maille. Une autre caractéristique qui aide les vestes en cuir à mieux faire leur travail sont les panneaux extensibles en accordéon pour un plus grand confort dans la position de conduite des trois quarts à la position de conduite complète, ainsi qu’une meilleure liberté de mouvement.

Vestes en textile

La polyvalence est le principal avantage des vestes textiles. Que vous recherchiez la circulation de l’air, la chaleur ou l’imperméabilisation, vous pouvez généralement trouver une veste qui offre ce dont vous avez besoin, et peut-être même tout cela dans une seule veste textile.

Une veste quatre saisons – une veste qui combine des couches amovibles et une ventilation pour essayer de gérer toutes sortes de conditions météorologiques – est une option attrayante pour de nombreux cyclistes, mais ce n’est peut-être pas toujours votre meilleure option.

Une veste textile en maille offre une bonne circulation d’air pour les randonnées estivales chaudes et beaucoup ont une doublure amovible coupe-vent et imperméable qui prolonge un peu plus leur utilité et comble le fossé entre les saisons de conduite d’été et d’hiver. Ensuite, une deuxième veste textile imperméable vous protège des mois froids.

Cuir contre textile : le coût

Les vestes textiles sont généralement plus abordables que les vestes en cuir similaires. Étant donné que les vestes textiles ont tendance à coûter beaucoup moins cher que les vestes en cuir, vous pouvez acheter une veste en filet pour un flux d’air maximal lors des chaudes journées d’été et une veste imperméable avec une doublure isolante pour les plus froids et peut-être obtenir les deux pour le prix d’une seule veste en cuir qui sera plus chaud en été et ne vous gardera pas au sec à moins que vous n’ayez également une combinaison de pluie.

La protection

Il y a une raison pour laquelle les motocyclistes portent du cuir depuis à peu près aussi longtemps que les motos existent. Le cuir offre une grande résistance à l’abrasion sans se sentir trop restrictif. Les coureurs de moto sur route savent que ce n’est pas une question de savoir s’ils vont s’écraser, mais quand, à quelle fréquence et à quel point, et chaque série du MotoGP à l’organisation de course de votre club local nécessite des combinaisons en cuir pour les coureurs.

Cela dit, la technologie des vestes textiles a parcouru un si long chemin. Tout comme les vestes en cuir du passé (surtout avant que l’armure ne soit commune) utilisaient des doubles couches de cuir dans les zones d’impact comme les coudes et les épaules, les vestes textiles d’aujourd’hui utilisent souvent différents types ou poids de matériaux dans les zones d’impact pour améliorer la résistance à l’abrasion. La veste peut être plus légère dans l’ensemble mais encore plus protectrice là où la protection est la plus nécessaire.

Choses à rechercher lors de l’achat d’une veste en cuir ou en textile

Que vous finissiez par choisir un textile ou une veste en cuir, il y a quelques caractéristiques à rechercher pour améliorer le confort et la commodité.

Selon l’endroit et la façon dont vous roulez, vous devriez envisager une protection étanche. Votre situation et vos préférences peuvent vous amener à choisir une veste en cuir et une combinaison de pluie bon marché à mettre par-dessus en cas de douche fonctionne bien. Si vous roulez beaucoup dans des conditions froides et humides, vous aurez plus de chances de vouloir une veste en textile avec protection imperméable intégrée. J’ai plus à dire sur ce sujet dans mon article sur les vêtements imperméables, si cela vous intéresse.

En parlant de temps, votre veste peut être livrée avec une doublure thermique ou une doublure imperméable que vous pouvez retirer ou ajouter au besoin.

L’une des plus grandes choses que je recherche sont les panneaux extensibles en accordéon, les coutures en relief ou un gousset dans les épaules. Cela permet à la veste de céder lorsque vous vous déplacez sur la moto et un peu d’étirement autour des omoplates rend la veste plus confortable en position de conduite.