Peugeot est l’une des plus anciennes marques automobiles de France. Il a absorbé il y a quelques temps Citroën pour former le groupe PSA, l’un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Il inclut désormais Vauxhall également.

La réputation de Peugeot a toujours été de fabriquer des voitures bien construites avec un excellent confort de conduite et une excellente maniabilité, avec des modèles populaires comme la Peugeot 208. Elle a traversé une période où ses voitures n’avaient pas la netteté des anciennes dans le département des châssis. Cependant, Peugeot a retrouvé un nouveau souffle avec son SUV multisegment 3008.

Son nouveau sens du style s’est poursuivi avec un remake de la Peugeot 5008, réussissant à déplacer son monospace dans un territoire SUV plus à la mode. Sa superbe 508 Fastback, avec sa belle allure de coupé, montre à quel point Peugeot est arrivée en termes de design.

Combien coûtent les voitures Peugeot ?

Les voitures Peugeot sont généralement proposées à des prix abordables pour les voitures familiales grand public.

Son modèle le moins cher est la citadine Peugeot 108 à moins de 9 000 €.

La populaire Peugeot 208 à hayon commence à environ 12500 €, similaire à la Renault Clio rivale, et la Peugeot 508 moyenne à environ 21000 €.

Le Peugeot 2008 SUV se situe à l’extrémité abordable de la gamme SUV du constructeur, à environ 15 000 €. Alors que vous payez une prime pour les SUV phares Peugeot 3008 et Peugeot 5008, au prix d’un peu plus de 21000 € et 23500 €, respectivement.

Choisir la meilleure voiture Peugeot

Les petites voitures sont un pilier de Peugeot, la plus petite étant la 108. La 208 est une berline de taille moyenne et on estime qu’elle est la deuxième voiture Peugeot la plus possédée sur le marché.

Pour ceux qui recherchent un peu plus d’espace, il y a aussi le hayon 308, également disponible en break sous la forme de la Peugeot 308 SW.

La praticité est au centre des préoccupations chez Peugeot, avec des choix plus larges, y compris la voiture moyenne 508, qui est également disponible en break (Peugeot 508 SW). La version crossover 508 RXH montre également le nouveau côté de Peugeot.

Peugeot a connu un succès récent dans le segment des multisegments avec le plus petit 2008, le 3008 populaire et le plus grand 5008. Toutes ces voitures étaient autrefois des monospaces et ont changé à mesure que les multisegments 4×4 gagnaient en popularité.

Le monospace 3008 précédent est la voiture Peugeot la plus possédée dans notre enquête sur les voitures, et nous avons également de grands espoirs pour la version multisegment plus courante. La nouvelle 3008 contribue à redéfinir l’image de Peugeot avec un style plus agressif, ainsi qu’une technologie de pointe sportive, y compris un affichage numérique de pointe.